La Oficina de Propiedad Intelectual de China publicó el 9 de octubre la patente de diseño de un robot de inteligencia incorporada cuyo titular es BYD. El documento, identificado con el número CN310247768S, contiene vistas de un humanoide con dos brazos, dos piernas y manos con dedos articulados. La descripción lo presenta como un robot capaz de caminar, mantener el equilibrio e interactuar.
El registro permite conocer mejor el aspecto que BYD ha asociado a su proyecto de robótica, pero no equivale al lanzamiento de un producto. La patente protege el diseño y no aporta una ficha técnica, pruebas de funcionamiento ni información sobre su fabricación en serie. Además, otro medio especializado informó de que el robot ya había tenido una aparición física en agosto en un centro Di Space de Zhengzhou.
Un humanoide de aspecto mecánico
Las imágenes del registro muestran una cabeza ovalada con la parte frontal oscura y una cubierta clara en distintas zonas del torso y las extremidades. Los hombros, codos, caderas y rodillas presentan articulaciones visibles. También se aprecian elementos mecánicos en la cintura y las piernas, con una estructura que mantiene proporciones parecidas a las de una persona.
Las vistas sirven para documentar la forma desde distintos ángulos, no para explicar cómo se mueve el robot. La patente no indica cuánto mide, cuánto pesa, qué autonomía tiene ni qué sensores incorpora. Tampoco detalla la capacidad de sus manos o la precisión de sus movimientos. Aunque la descripción menciona caminar, equilibrarse e interactuar, esas funciones aparecen como el propósito del diseño, no como resultados de pruebas publicados.
El nombre Xiao Di se ha asociado al robot en informaciones anteriores sobre el proyecto. Sin embargo, el título del registro chino lo describe como un «robot de inteligencia incorporada». Por tanto, la patente consultada no confirma por sí sola que Xiao Di vaya a ser su nombre comercial ni que el modelo mostrado en las ilustraciones llegue sin cambios a los centros de BYD.
La patente no es su primera aparición pública
CnEVPost explica que BYD había anunciado su intención de presentar un robot en agosto, pero señala que la empresa aún no lo había presentado formalmente. Una aparición en un centro de experiencia no es necesariamente un lanzamiento comercial o un acto de presentación para la prensa.
BYD sí había confirmado en julio que mostraría un robot en agosto en sus centros Di Space. En declaraciones recogidas por el South China Morning Post, la compañía indicó que el humanoide podría interactuar con los visitantes. Estos espacios presentan tecnologías y vehículos de BYD, así que la demostración allí encaja con un uso de atención al público.
La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, había hablado de la posibilidad de que los concesionarios tuvieran dos o tres robots para recibir a los clientes, explicarles los modelos y hacer demostraciones. Era un objetivo a futuro, no un calendario de despliegue confirmado. La patente tampoco vincula el diseño con una fecha concreta para llevarlo a los concesionarios.
Qué se sabe sobre sus usos y qué queda pendiente
El texto asociado al diseño contempla aplicaciones en servicios, educación e industria. Son ámbitos amplios y no precisan qué tareas realizará el robot en cada uno. La información sobre su aparición en Di Space apunta a una función de interacción con visitantes, mientras que las referencias a usos industriales proceden de la descripción de la patente y no demuestran que BYD ya lo utilice en sus fábricas.
Siguen sin publicarse datos verificables sobre sus componentes, el sistema que controla sus movimientos, su capacidad para trabajar sin supervisión o las condiciones en las que puede operar. Tampoco se conocen el coste de producción, el precio, el calendario de fabricación ni los mercados en los que podría ofrecerse.
Lo que sí se ha visto es un documento oficial del proyecto y permite consultar su diseño industrial. Para saber qué puede hacer el robot y dónde se desplegará, habrá que esperar a información de BYD sobre sus funciones, pruebas y planes de producción. La patente, por sí sola, no responde a esas preguntas.
Fin del Artículo. ¡Cuéntanos algo en los Comentarios!
