Corsair abre la preventa de las cajas WARTHOG con su chasis de acero, soporte para 13 ventiladores y tres radiadores de 360 mm
por Edgar OteroCorsair ha abierto el periodo de reserva para su nueva serie de cajas WARTHOG. Los primeros envíos a los compradores, según la marca, comenzarán en un plazo de aproximadamente cuatro semanas. La marca oficializa así el lanzamiento comercial de una plataforma que pudimos ver durante el pasado Computex 2026.
Tras echar un vistazo a la ficha técnica que conocimos en junio, te confirmamos que la serie WARTHOG anunciada hoy ratifica todas las especificaciones presentadas en la feria, recuperando la estética militar del modelo Vengeance C70 lanzado en 2012.
El diseño exterior prescinde de paneles panorámicos para apostar por una estructura rígida fabricada en acero con asas de transporte ancladas directamente al armazón. Entre sus puntos más llamativos tenemos que señalar los interruptores frontales inspirados en mandos de aviación militar, protegidos por barras metálicas para evitar pulsaciones accidentales. También se nos han ido los ojos al pulsador que activa una luz de cortesía sobre los puertos traseros de la placa base.
Ficha técnica de las Corsair WARTHOG
| Corsair WARTHOG | Corsair WARTHOG RS | |
|---|---|---|
| Formato y chasis base | Semitorre ATX (basada en plataforma FRAME 4000D) | |
| Materiales exteriores | Estructura y paneles de acero sólido con asas integradas | |
| Colores disponibles | Negro y verde oliva | |
| Ventiladores incluidos de serie | Sin ventiladores incluidos | 2 x RS200 (200 mm) frontales + 1 x RS120 (120 mm) trasero |
| Capacidad máxima de ventilación | Hasta 13 x 120 mm o hasta 7 x 140 mm | |
| Soporte para radiadores líquidos | Hasta 3 radiadores de 360 mm simultáneos | |
| Longitud máxima para tarjeta gráfica | Hasta 400 mm (incluye brazo estabilizador antisag) | |
| Compatibilidad de placas base | ATX estándar y placas con conectores traseros (reverse-connector) | |
| Gestión de cableado y ecosistema | Bandeja RapidRoute 2.0 y soporte magnético para hub iCUE LINK | |
| Puertos e interruptores frontales | 1x USB 3.2 Gen 2x2 Tipo-C (20 Gb/s), 2x USB 3.2 Gen 1, audio 3,5 mm e interruptor I/O trasero | |
| Disponibilidad | Ya en preventa. Llegará en un plazo de cuatro semanas | |
| Precio | 194.90 euros | 229.90 euros |
Refrigeración con hasta trece ventiladores y soporte para conectores traseros
Un punto clave de estas cajas es que el interior toma como base el chasis FRAME 4000D. Así, este modelo optimiza el flujo térmico mediante una rejilla perforada tridimensional en el frontal y el panel superior. Por otro lado, cuenta con el sistema de raíles InfiniRail, que facilita enormemente la instalación de ventiladores de 120 o 140 milímetros, admitiendo hasta trece unidades de 120 milímetros o siete de 140 milímetros repartidas por el habitáculo.
Por si todo esto fuera poco, la torre permite albergar hasta tres radiadores de 360 milímetros simultáneos, garantizando espacio suficiente para sistemas de refrigeración líquida personalizada sin interferir con el resto de componentes.
Otra cosa que te interesa es que el chasis es compatible con placas base con conectores en la parte trasera para ocultar el cableado del compartimento principal. La bandeja de la placa también integra el panel perforado RapidRoute 2.0 y un hueco magnético concebido para alojar concentradores del ecosistema iCUE LINK. Al mismo tiempo, el habitáculo admite tarjetas gráficas de hasta 400 milímetros e incorpora de serie un brazo estabilizador ajustable contra la comba. En el panel frontal se ubican dos tomas USB-A y un conector USB-C a 20 Gbps protegido por una cinta textil.
Diferencias entre las dos versiones
En realidad, la gama se comercializa en dos acabados, negro y verde olivar. Además, se dividen en dos variantes bien diferenciadas según el equipamiento que traen de serie al mercado. Por un lado, el modelo WARTHOG estándar prescinde de ventiladores de fábrica para que el usuario meta el esquema de refrigeración que prefiera.
Por el contrario, la versión WARTHOG RS equipa dos ventiladores frontales de 200 milímetros con rodamientos magnéticos junto a un extractor trasero RS120. Con esto, el usuario se asegura una buena ventilación del interior y, probablemente, se olvida de tener que comprar material adicional.
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